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OBD-II診斷設備對應的標準故障碼表(第九部分)


P1450-----EEC系統油箱通氣管無法透氣(FORD)

P1450-----大氣壓力傳感器線路不良(GM)

P1450-----引擎控制系統A/C繼電器控制線路電壓太低

P1451-----引擎控制系統A/C繼電器控制線路電壓太高

P1451-----大氣壓力傳感器線路不良(GM)

P1451-----防盜系統作用,以致引擎無法啟動(FORD)

P1452-----EEC系統油箱通氣管無法透氣(FORD)

P1455-----廢氣蒸發控制系統阻塞或大量漏氣(FORD)

P1455-----燃油箱液面傳感器斷路或短路(FORD)

P1456-----油箱廢氣控制系統(ACURA/HONDA/ROVER)

P1457-----活性碳罐泄漏

P1459-----EVAP電磁閥故障(ACURA/HONDA/ROVER)

P1460-----水箱風扇線路不良(GM)

P1460-----在冷氣系統切斷線路故障時節氣門開啟過大(FORD)

P1461-----空氣壓力傳感器信號過低(FORD)

P1462-----空氣壓力傳感器信號過高(FORD)

P1463-----空氣壓力傳感器電壓值不正確(FORD)

P1464-----在自我測試時,從ACCS到PCM線路電壓值過高(FORD)

P1469-----A/C運轉周期過低(FORD)

P1473-----二次風扇轉速過高或不作用(FORD)

P1474-----低速風扇控制線路斷路(FORD)

P1479-----高速風扇控制線路斷路(FORD)

P1480-----輔助風扇轉速過低,低速運轉良好(FORD)

P1481-----輔助風扇轉速過低,高速運轉良好(FORD)

P1481-----冷卻風扇繼電器線路失效(CHRYSLER)

P1483-----卻風扇電源電壓太大,高于一般值(FORD)

P1484-----負荷控制模組1號腳斷路(FORD)

P1485-----EGR真空控制(RGRC)電磁線圈不良(FORD)

P1486-----EGR油氣控制(EGRV)電磁線圈不良(FORD)

P1486-----EVAP系統有泄漏的情況發生(HRYSLER)

P1487-----冷卻風扇高速繼電器線路失效(HRYSLER)

P1487-----EGR增壓檢查電磁線圈不良(FORD)

P1491-----EGR閥流量偵測(ACURA/HONDA/ROVER)

P1489-----冷卻風扇高速繼電器線路斷路或短路(CHRYSLER)

P1490-----冷卻風扇低速繼電器線路斷路或短路(CHRYSLER)

P1491-----冷卻風扇繼控制線路不良(CHRYSLER)

P1492-----電瓶溫度傳感器線路電壓太高(CHRYSLER)

P1493-----電瓶溫度傳感器線路電壓太低(CHRYSLER)

P1494-----EVAP系統壓力開關泄漏(CHRYSLER)

P1494-----EVAP系統進氣控制電磁閥不良(CHRYSLER)

P1495-----EVAP系統控制電磁閥泄漏(CHRYSLER)

P1495-----RVAP系統進氣控制電磁閥線路不良(CHRYSLER)

P1496-----5V輸出電壓太低(CHRYSLER)

P1498-----冷卻風扇高速繼電器線失效(CHRYSLER)

P1498-----EGR閥傳感器電壓過高(ACURA/HONDA/ROVER)


轉自:互聯網

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