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部分網絡無法支持OBD定位器的全場景應用

盡管裝載有OBD定位器的汽車駛出大城市繁華市區,在進入偏遠高速公路和荒野鄉村道路之前,仍能夠查看到系統上的滿格信號,但目前OBD定位器的最大障礙依舊是網絡延遲和網絡盲區的問題。


網絡延遲與帶寬不同,這是從一個點到另一個點之間發送信息的時間延遲。盡管當前的2G延遲為380毫秒,4G延遲為50毫秒,但不足以解決普通車輛定位系統所需的瞬間響應。延遲通常被估計為往返延遲,計算系統模塊發送消息要花費多長時間,然后才能從另一個系統模塊接收到確認,然后才可以發送更多信息。因此,在考慮時序時,OBD定位器的網絡往返延遲的度量是一個重要因素。


盡管在大多數情況下,減少網絡延遲的最佳方法可能是使用有線連接。但是,在需要可靠的無線連接的情況下,這是不可行的。而網絡盲區就更麻煩了,有些人會說,多建幾個基站就好了,OBD定位器通訊問題就能解決,如果真的這么容易,就不會有這樣的問題了,試想一下,現在的商住樓和所謂的城市綜合體,都已經是地下停車場了,有些甚至是地下四、五層,所以會經常遇到信號盲區的問題。


因此,最關鍵的挑戰是在邁向未來之際,要確保一個可靠而穩定的OBD定位器通信網絡,當然也是為以后的無人駕駛和智慧IOT城市做基礎建設。


轉自:互聯網



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