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OBD-II診斷設備對應的標準故障碼表(第七部分)


P1132-P1154-----含氧傳感器(包括熱線式含氧傳感器)線路或感知本身不良或電壓值超過電腦設定值(GM)

P1135-----點火開關訊號間歇性不良或電壓值不正確(FORD)

P1137-----觸媒后含氧傳感器線路不良,傳感器指示稀混合比(BANK 1)(FORD/BENZ)

P1138-----觸媒后含氧傳感器線路不良,且傳感器指示濃混合比(BANK 1)(FORD/BENZ)

P1150-----觸媒前含氧傳感器線路不良,但燃料回饋控制系統正常(BANK 2)(FORD)

P1151-----觸媒前含氧傳感器線路不良,且傳感器指示稀混合比(BANK 2)(FORD)

P1152-----觸媒前含氧傳感器線路不良,且傳感器指示濃混合比(BANK 2)(FORD)

P1157-----觸媒前含氧傳感器線路不良,且傳感器指示稀混合比(BANK 2)(FORD)

P1158-----觸媒前含氧傳感器線路不良,且傳感器指示濃混合比(BANK 2)(FORD)

P1162-----主含氧傳感器線路不良(HONDA/ACURA/ROVER)

P1163-----主含氧傳感器電壓動變過慢(HONDA/ACURA/ROVER)

P1164-----主含氧傳感器不良(HONDA/ACURA/ROVER)

P1165-----主含氧傳感器不良(HONDA/ACURA/ROVER)

P1167-----主含氧傳感器加熱不良(HONDA/ACURA/ROVER)

P1168-----主含氧傳感器LABEL輸入過低(HONDA/ACURA/ROVER)

P1169-----主含氧傳感器LABEL輸入過高(HONDA/ACURA/ROVER)

P1170-----混合比太濃/太稀/漏氣/漏油(BENZ)

P1170-----加熱式含氧傳感器輸出電壓無變化(FORD)

P1171-----加速增濃時混合比太稀(GM)

P1172-----空氣流量計訊號電壓值不正確,以致度于混合比調整太稀

P1173-----空氣流量計訊號電壓值不正確,以致度于混合比調整太濃

P1187-----機油溫度傳感器線路電壓太低(GM)

P1188-----機油溫度傳感器線路電壓太高(GM)

P1195-----大氣壓力傳感器線路不良(信號從EGR傳感器傳出)(FORD)

P1196-----起動開關線路不良(FORD)

P1200-----燃油泵浦繼電器線路不良(GOYOTA/LEZXUS)

P1200-----噴油咀控制線路不良(GM)

P1201-P1206-----1-6缸不跳火(ACURA/HONDA/ROVER)

P1206-----二次空氣供給裝置電腦控制訊號電壓太低

P1207-----二次空氣供給裝置電腦控制訊號電壓太高

P1211-----IAC閥電腦控制訊號電壓太低

P1212-----IAC閥電腦控制訊號電壓太高

P1214-----空氣噴射泵正時不對(GM)

P1216-----噴油咀電磁閥作動反應時間太短(GM)

P1217-----噴油咀電磁閥作動反應時間太長(GM)

P1218-----空氣噴射泵正時修正過少(GM)

P1220-----引擎控制不良(NISSAN/INFINITI)

P1220-----節汽門傳感器線路失效(FORD)

P1222-----噴油咀控制線路受到干擾

P1224-----輔度助節汽門傳感器線路電壓超過設定值(FORD)

P1230-----汽油泵控制線路斷路(FORD)

P1231-----高速汽油泵繼電器作動中(FORD)

P1232-----低速汽油泵繼電器主線路失效(FORD)

P1233-----汽油泵驅動模組離線控制(OFFLINE)(FORD)

P1234-----汽油泵驅動模組離線控制(OFFLINE)(FORD)

P1235-----汽油泵控制線路電壓值超出范圍(FORD)

P1236-----汽油泵控制線路電壓值超出范圍(FORD)

P1236-----循跡控制系統外側節汽門控線路電壓太低

P1310-----1缸以上間歇必不點火(VOLVO)

P1310-----1缸以上不點火及觸媒不良(VOLVO)

P1316-----左側引擎火花塞電路不良(ACURA/HONDA/ROVER)

P1317-----右側引擎火花塞電路不良(ACURA/HONDA/ROVER)

P1318-----左側引擎點火閉角線路不良(ACURA/HONDA/ROVER)

P1319-----右側引擎點火閉角線路不良(ACURA/HONDA/ROVER)

P1320-----點火系統低壓線路不良(NISSAN/INFINITI)

P1320-----點火線路4X參考信號不良(GM)

P1322-----引擎無法收到RPM訊號

P1322-----無法取得引擎轉速信號(FORD)

P1323-----點火線路24X參考信號不良(GM)

P1326-----ECM電腦故障導致度點火無法延遲(FORD)

P1326-----爆震控制線路或主電腦不良(VOLVO)

P1329-----爆震控制線路或主電腦不良(VOLVO/LEXUZ)

P1335-----引擎1000RPM以上未收到曲軸傳感器信號(TOYOTA/LEXUS)

P1335-----引擎RPM信號短路或斷路(BENZ)

P1335-----曲軸傳器參考讀號線路不良(NISSAN/INFINITI)

P1336-----曲軸傳感器線路不良(NISSAN/INFINITI)

P1336-----曲軸位置傳感器間歇性故障(ACURA/HONDA/ROVER)

P1336-----第二組曲軸位置傳感器不良(ACURA/HONDA/ROVER)

P1336-----曲軸傳感器信號不良(BENZ)

P1337-----引擎RPM信號短路

P1337-----曲軸位置傳感器無信號輸出(ACURA/HONDA/ROVER)

P1337-----第二組曲軸位置傳感器輸入電壓過低(ACURA/HONDA/ROVER)

P1341、P1342-----可變汽門正時電磁閥(BENZ)

P1345-----曲軸/凸軸傳感器不良(GM)

P1345-----汽缸辨別訊號(從凸輪軸位置傳感器得知)(FORD)


轉自:互聯網


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